Архив Декабрь 2012

/2012/12/ru_novik_white.jpgВ одном из генеральных сражений русско-японской войны 11 августа 1904 года (сражение при Ляояне), когда русская эскадра предприняла попытки выйти из заблокированного японцами Порт-Артура и направиться во Владивосток, крейсерам «Новик» и «Аскольд» удалось прорваться через вражеское кольцо. Японские крейсера более часа преследовали русские корабли, но тщетно. Крейсер «Новик» пополнил запасы угля в порту Циндао и вокруг Японии отправился во Владивосток. Однако непрерывная семимесячная служба агрегатов судна сказалась на расходе топлива, и крейсеру снова пришлось пополнять запасы угля, на этот раз на острове Сахалин, в порту Корсаковск. Здесь его настиг японский крейсер «Цусима» и завязался двухчасовой бой. «Новик» получил три подводные пробоины, но нанес «Цусиме» довольно серьезные повреждения. Это случилось 20 августа 1904 года. К сожалению, отремонтировать полученные повреждения русский крейсер в необорудованном порту не мог. Вечером в порт Корсаковск подошел другой японский крейсер «Читосе». Шансы на прорыв во Владивосток были практически равны нулю, поэтому командованием корабля было принято решение затопить «Новик» в русских территориальных водах, с тем, чтобы после окончания войны судно можно было поднять. Но мирный договор 1905 года подписал приговор «Новику», так как южная часть острова Сахалин, где и был потоплен крейсер, отошла к Японии.

/2012/12/pewn.jpgВооружение бронепалубного крейсера «Новик» состояло из шести 120-мм орудий (45 калибров), шести 47-мм орудий (43 калибров), двух 37-мм орудий на катерах, 64-мм десантном орудии (19 калибров), двух трехлинейных пулемета Максим и пяти торпедных аппарата. Штатный экипаж - двенадцать офицеров и триста шестнадцать нижних чинов.
После завершения соответствующих испытаний крейсер «Новик» 18 мая 1902 года прибыл в Россию. В начале осени того же года корабль, командующим которого в то время был капитан 2-го ранга П. Ф. Гаврилов, покинул Кронштадт и отправился на Дальний Восток. 6 декабря 1902 года, когда крейсер находился у берегов Греции, командование кораблем принял капитан 2-го ранга Николай Оттович Эссен (на фото). 2 апреля 19-3 года «Новик» прибыл в Порт-Артур. Военная служба нового русского крейсера началась практически с первых минут русско-японской войны. После атаки японских миноносцев на корабли русской эскадры (27 января 1904 года) командир крейсера «Новик» получил приказ преследовать неприятеля. Но «Новику» не удалось быстро выйти в море, и вражеские корабли успели уйти.

/2012/12/lsng.jpgВ 1898 году в России была принята программа, предназначенная для решения различных задач, связанных с нуждами Дальнего Востока. В соответствии с ней было разработано техническое задание на проектирование и постройку крейсера водоизмещением три тысячи тонн, предназначенного как для разведочной службы, так и для защиты от нападения и поддержи атак своих военных судов.
5 августа 1898 года контракт на постройку подобного крейсера был подписан с немецкой компанией «Ф. Шихау». Кораблю получил название «Новик». Строился крейсер в городе Данциг (ныне Гданьск, Польша), а основные механизмы и узлы изготавливались в Эльбинге (Elbing). 29 февраля 1900 года состоялась официальная закладка крейсера. 2 августа того же года корабль был спущен на воду, а 3 мая 1901 года крейсер «Новик» впервые под государственным флагом России вышел на заводскую пробу.
Полное водоизмещение крейсера «Новик» составило 3180 тонн (проектное 3000 тонн), максимальная ширина 12.2 метра, наибольшая длина 111 метров, осадка 5 метров. Толщина броневой палубы от 30 до 51 миллиметра. На испытаниях скорость хода составила 25, 1 узла. При средней скорости 10 узлов дальность плавания крейсера составляла 2,9 тысяч миль (по проекту - 5 тысяч миль).

Об архиве

Страница содержит архив записей за Декабрь 2012, расположенных по убыванию.

Ноябрь 2012 — предыдущий архив.

Январь 2013 — следующий архив.

Смотрите новые записи на главной странице или загляните в архив, где есть ссылки на все сообщения.