Архив Февраль 2012

/2012/02/bd_XL.jpegВ ночь на 27 января 1904 года эскадренный броненосец «Цесаревич», как и другие военные корабли русской эскадры, находился в состоянии полуготовности к бою. Скорее всего, первым заметил корабли японской эскадры мичман К. П. Гильдебрант, который немедленно объявил тревогу. Были включены прожекторы «Цесаревича» и открыт огонь из 47-мм и 75-мм пушек. Но было поздно, и атака японцев продолжалась. Через несколько минут раздался мощнейший взрыв в районе кормы броненосца. Начал быстро нарастать крен. По данным японцев, в ночной атаке участвовало до десяти миноносцев, которые в течение чуть более часа выпустили шестнадцать торпед. Правдоподобны эти цифры или нет, но сильнейших русских корабля - «Ретвизан» и «Цесаревич» - были сильно повреждены. Крен «Цесаревича» после взрыва торпеды быстро нарастал и достиг критического уровня - 18о. Из-за крена на броненосце погас свет, так как вода попала через пробоину в систему динамо-машин. Команда корабля провела соответствующие мероприятия и крен начал постепенно уменьшаться. Примерно через сорок минут после попадания торпеды, «Цесаревич» смог дать ход и двинуться во внутреннюю гавань для оперативного ремонта.

/2012/02/hfdgj0912.jpgЗаводские ходовые испытания эскадренного броненосца «Цесаревич» были запланированы на конец января 1903 года, но по причине гибели миноносца «Эспинол», отложены. Первое испытание прошло 8 февраля, затем 22 февраля, но комиссию не устроила скорость броненосца. Кроме этого недостатка, было выявлено нагревание подшипников некоторых механизмов и другие незначительные неполадки. Первая част команды в составе 96-ти человек прибыла на «Цесаревич» в феврале, офицерский состав во главе с адмиралом Иваном Константиновичем Григоровичем (на фото) зашел на борт 2 мая 1903 года. Военно-политическая обстановка на Дальнем Востоке накалялась с каждым днем, поэтому из Санкт-Петербурга торопили с испытаниями. Тем не менее, план испытаний решили не форсировать, хотя некоторые работы были незначительно сокращены. К примеру, были отменены испытания торпедных аппаратов стрельбой на высокой скорости. 27 июня 1903 года были проведены первые полностью удачные испытания, на которых скорость броненосца удалось довести до 18,34 узлов. Сроки поджимали, поэтому «Цесаревич» сразу же направили на Тихий океан, вопреки традиции захода на Балтику для официального смотра.

Об архиве

Страница содержит архив записей за Февраль 2012, расположенных по убыванию.

Январь 2012 — предыдущий архив.

Март 2012 — следующий архив.

Смотрите новые записи на главной странице или загляните в архив, где есть ссылки на все сообщения.