Архив Июнь 2011

/2011/06/varjag1904.jpgКрейсер «Варяг» - участник боя у Чемульпо, одно из загадочных и легендарных военных судов русско-японской войны. 27 января 1904 года после непродолжительного неравного боя у Чемульпо получил несколько подводных пробоин и был лишен трех главных орудий. Капитаном крейсера «Варяг» было принято решение об уничтожении судна путем затопления. В 1905 году японцы подняли легендарный крейсер со дна залива, отремонтировали его и ввели в строй. 22 августа 1905 года крейсер был спущен на воду уже под японским названием «Соя» (мыс на острове Хоккайдо). Использовался на японском флоте в качестве учебного судна более семи лет. 14 марта 1909 года крейсер вышел в дальний поход к Гавайским островам, из которого успешно вернулся 7 августа. Аналогичные походы крейсер 3-го класса «Соя» выполнял вплоть до 1913 года. В 1916 году, когда Россия и Япония были союзниками, крейсер и еще несколько кораблей был выкуплен Российской империей, после чего был переведен во Владивосток. Там ему было возвращено прежнее название «Варяг» и крейсер вошел в состав Северно-Ледовитой флотилии. Совершил успешный переход вдоль всего северного побережья России, из Владивостока до Мурманска.

/2011/06/koreetz1.jpgКанонерская лодка «Кореец», наряду с легендарным крейсером «Варяг» - участник знаменитого боя у Чемульпо, происшедшего в самом начале русско-японской войны 27 января 1904 года по старому стилю. Лодка была заложена на одной из верфей Стокгольма в декабре 1885 года и примерно через полгода была спущена на воду. «Кореец» с Балтийского моря перешел на Дальний Восток, где продолжал нести свою службу. Принимал участие в боях в 1900 году и получил шесть прямых попаданий снарядов. За проявленную в бою доблесть канонерская лодка награждена Георгиевским серебряным рожком. В 1904 году, перед самым началом русско-японской войны «Кореец» находился на рейде в корейском порту Чемульпо вместе с крейсером 1-го ранга «Варяг». Бой «Корейца» и «Варяга» против японской эскадры начался утром 9 февраля 1904 года. Сражение проходило на довольно большом расстоянии, поэтому большинство снарядов «Корейца» не долетали до неприятеля, снаряды же японцев, наоборот, в основном перелетали через канонерку, не причиняя вреда лодке. За время боя потерь среди личного состава на «Корейце» не было, из повреждений - один осколок японского снаряда привел к незначительной пробоине. Для того чтобы судно не было захвачено японцами было принято решение взорвать лодку, перед этим экипаж на шлюпках был перевезен на борт союзнического крейсера. Канонерская лодка «Кореец» в 1905 году была поднята со дна бухты японцами и отдана на слом.

/2011/06/kinovaryag.jpgТема морского сражения у Чемульпо и подвига русских моряков крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец» нашла свое отражение в творчестве писателей, режиссеров, художников и других деятелей искусств. Один из самых известных фильмов, рассказывающий о ходе сражения, является картина «Крейсер «Варяг». Действие фильма происходит 27 января (9 февраля) 1904 года, когда к нейтральному порту Чемульпо подошла японская эскадра и потребовала от командования русских кораблей (крейсера «Варяг» и канонерской лодки «Кореец») немедленно покинуть порт. От командования иностранных судов, стоявших в порту, русские моряки не получают поддержки и выходят в открытое море, чтобы дать достойный отпор японской эскадре. К сожалению, силы оказываются неравны. Фильм «Крейсер «Варяг» был снят незадолго после завершения Великой Отечественной войны в 1946 году режиссером Виктором Владиславовичем Эйсымонтом, лауреатом трех Сталинских премий, одна из которых была вручена ему в 1947 году за картину «Крейсер «Варяг». В роли капитана крейсера «Варяг» Всеволода Федоровича Руднева снялся советский актер Борис Ливанов. В роли самого крейсера «Варяг» выступил знаменитый крейсер «Аврора», загримированный под героя битвы у Чемульпо.

/2011/06/125346.jpgВ 1900 году Всеволод Федорович Руднев становится старшим помощником командира на базе 1-й Тихоокеанской эскадры в Порт-Артуре, а через год ему присваивается звание капитана 1-го ранга. Еще через год, в декабре 1902 года, Руднев назначается командиром крейсера «Варяг». В это время политическая обстановка на Дальнем Востоке становилась все хуже. Япония вела усиленную подготовку к войне, в результате которой японцам удалось добиться значительного превосходства в силах в данном регионе. 27 января 1904 года Руднев получил ультиматум, в котором говорилось о том, что Россия и Япония находятся в состоянии войны. В нем также японцы требовали русских покинуть рейд к определенному времени. В. Ф. Руднев решил прорваться из залива порта Чемульпо. Японцам удалось преградить крейсеру «Варягу» путь в открытое море и началось первое крупномасштабное сражение русско-японской войны. Во время боя Руднев был ранен в голову и контужен. Когда крейсер «Варяг» и канонерская лодка «Кореец» вернулись в порт, имея значительные повреждения, то было принято решение затопить крейсер. В. Ф. Руднев последним оставил борт своего корабля. Последние годы герой русско-японской войны прожил в своей усадьбе в Тульской губернии. В 1913 году в возрасте 57 лет контр-адмирал В. Ф. Руднев умер. В сентябре 1956 года легендарному командиру «Варяга» в Туле был открыт памятник (на фото).

Категории

Страницы

Июль 2011

Вос Пон Вто Сре Чет Пят Суб
          1 2
3 4 5 6 7 8 9
10 11 12 13 14 15 16
17 18 19 20 21 22 23
24 25 26 27 28 29 30
31            

Об архиве

Страница содержит архив записей за Июнь 2011, расположенных по убыванию.

Май 2011 — предыдущий архив.

Июль 2011 — следующий архив.

Смотрите новые записи на главной странице или загляните в архив, где есть ссылки на все сообщения.