dkds.jpg4 июля 1905 года крейсер «Сума» в составе 6-го боевого отряда Северной эскадры вышел из японской военно-морской базы Оминато в направлении Сахалина. 10 июля крейсер «Сума» и несколько миноносцев успешно высадили десант на мыс Крильон (самая южная точка острова Сахалин). 27 июля крейсер провел разведку Императорской гавани и высадил на берег десант, который провел обследование местности. С 6 по 25 августа крейсер провел разведку южного побережья камчатки и Командорских островов. 12 августа «Сума» направился к Петропавловску. Подойдя к городу, он обстрелял его, но, не встретив сопротивления, высадил десант. 16 августа крейсера «Сума» и «Идзуми» подошли к острову Беринга, на который также был высажен десант. 19 августа 1905 года оба корабля вернулись в Петропавловск. С 25 августа по 25 сентября крейсер «Сума» нес охрану Сангарского пролива (между островами Хонсю и Хоккайдо).
В августе 1912 года «Сума» становится крейсером 2-го класса. Затем, базируясь в Маниле и Сингапуре, крейсер участвует в Первой мировой войне. В апреле 1923 года корабль исключен из списков японского флота, а через пять лет бывший крейсер «Сума» был разобран на металлолом.

dpbw.jpgПосле того, как сражение было завершено крейсер «Сума» был отправлен на ремонт и после этого принимал участие в блокаде Порт-Артура. В Цусимском сражении 27 мая 1905 года крейсер возглавлял 6-й боевой отряд Утром 27 мая броненосные крейсера «Сума» и «Чиода» первыми выдвинулись со стоянки на острове Цусима. Около полудня японские крейсера были обнаружены русской эскадрой. В ходе боя крейсер «Сума» вел огонь по нескольким русским крейсерам и броненосцам. Затем крейсер «Сума», возглавляя 6-й отряд, обнаружил поврежденный русский броненосец «Князь Суворов». По броненосцу был открыт огонь и около 19.30 «Князь Суворов» затонул. Во время этого боя крейсер «Сума» получил лишь незначительные повреждения.
Утром 28 мая 1905 года корабли 6-го отряда обнаружили русские боевые суда, которые продвигались в направлении Владивостока. Командовал кораблями контр-адмирал Николай Иванович Небогатов. Об этом сразу же было доложено командиру «Сумы». Большинство русских кораблей сдались в плен 6-му отряду. Затем крейсер «Сума» попытался догнать русский бронепалубный крейсер «Изумруд», но не смог этого сделать и повернул обратно.

skwg.jpgКрейсер «Сума» непосредственно перед началом русско-японской войны находился в составе 3-й эскадры Соединенного флота, который был сформирован для действий против русского Владивостокского отряда крейсеров. В феврале 1904 года «Сума» прибыл в Шанхай с целью уничтожить или склонить к разоружению канонерскую лодку Сибирской флотилии «Манчжур». С 5 по 22 мая 1904 года японский крейсер занимался прикрытием войск 1-го отряда второй армии Соединенного флота Японии. 23 мая «Сума» вместе с другими кораблями флота, блокировал Порт-Артур. 15 мая этого же года экипаж крейсера участвовал в спасении броненосца «Ясима», который подорвался на минах, установленных на подступах к Порт-Артуру.26 июля крейсер принимал участие в перестрелке с русскими судами «Аскольд», «Новик» и «Баян» в бухте Лунвантан.
В самом начале знаменитого сражения в Желтом море (10 августа 1904 года) крейсер «Сума» практически был выведен из боя, так как на корабле произошла значительная поломка. В конце сражения крейсер присоединился к 5-му отряду, который находился в десяти милях севернее. В конечном итоге крейсер «Сума» оказался отрезанным от основной части японской эскадры, после того, как русский флот повернул свои корабли в направлении Порт-Артура. Командир крейсера, обнаружив, что не может догнать свой отряд, принял решение развернуться. В то же самое время русские корабли «Новик» и «Аскольд» направились на прорыв, развив при этом максимальную скорость. Некоторое время, до прихода подкрепления, крейсер «Сума» в одиночку вел бой с русскими крейсерами. Тем не менее, русским кораблям удалось осуществить прорыв.

suma.jpgКрейсер «Сума» участвовал в сражениях русско-японской войны на стороне Японского Императорского флота. Корабль получил свое название в честь живописного района, который сейчас расположен в черте города Кобе. Бронепалубный крейсер строился в порту Йокосука с 1892 по 1896 год.
Крейсер частично принимал участие во время испано-американской войны в 1898 году. С 1900 года «Сума» уже действовал в составе эскадры в прибрежных китайских территориях.
Основной калибр крейсера «Сума» - два 152-мм орудия, максимальная дальность стрельбы которых составляла до 9,1 тысяч метров, скорострельность - от пяти до семи выстрелов в минуту. Средний калибр составлял шесть 120-мм орудия. Кроме того, на крейсера были установлены десять 47-мм пушек Гочкиса и четыре 7, 62-мм пулемета системы Максим, два надводных торпедных аппарата. Водоизмещение корабля - 2657 тонн, длина - 93,5 метра, ширина - 12,24 метра. Общая мощность паровых машин составляла 8384 лошадиные силы, средний запас угля в 200 тонн хватало на 4 тысячи миль пути при скорости десять узлов, полный запас угля - 600 тонн. Максимальная скорость японского бронепалубного крейсера 20 узлов.

sdjsb.jpgБроненосный крейсер «Громобой» принимал непосредственное участие в составе Владивостокского отряда в сражениях русско-японской войны. Корабль был построен в Санкт-Петербурге на вервях Балтийского завода. Заложен «Громобой» был 7 мая 1898 года, через год был спущен на воду, в строй вступил в 1900 году.
Сразу же после этого крейсер был переведен на Дальний Восток в составе Тихоокеанской эскадры Российского флота. Принимал участие в нескольких боях русско-японской войны. Во время сражения в Корейском проливе (14 августа 1904 года) «Громобой» получил серьезнейшие повреждения, при этом на его борту погибло 91 человек, и получили ранения около двухсот человек из личного состава. В заливе Посьета (Японское море) 13 октября 1904 года корабль потерпел аварию и до конца зимы 1905 года находился в долгосрочном ремонте. Через три месяца после ремонта у острова Русский, что в нескольких километрах от Владивостока, подорвался на мине. После введения в строй участвовал в Первой мировой войне в составе Балтийского флота.
Законсервирован в Кронштадте в 1918 году. Через четыре года «Громобой» был продан на слом в Германию.

pamyat'_Merkuriya_01.jpgВ период с 1902 по 1904 Максимилиан Федорович Шульц был командиром миноносцев «Пронзительный» и «Смелый». В марте 1903 года вступил в должность исполняющего обязанности командира крейсера «Новик». В 1904 году принимал участие в обороне Порт-Артура (30 июля - 5 января 1905 года), сражении в Желтом море (10 июля). В последнем бою крейсера «Новик» у берегов острова Сахалин уже полноценно выполнял обязанности командира корабля. В конце декабря 1904 года возглавил Сибирский флотский экипаж. В январе 1906 года Шульц становится командиром крейсера «Кагул» (на фото), который входил в состав Черноморского флота. В апреле 1907 года получил звание капитана 1-го ранга, в декабре 1911 звание контр-адмирала. 19 декабря 1913 года вступил в должность командующего Сибирской флотилией. 30 июля 1915 года Максимилиану Федоровичу Шульцу присвоено очередное звание вице-адмирала. В апреле 1917 года отчислен с должности командира флотилии и зачислен в резерв чинов российского морского ведомства. Летом 1917 года Максимилиан Федорович Шульц был убит в своем доме во время ограбления. Это случилось в поселке Вырица (ныне Гатчинский район Ленинградской области).

xin_jsn.jpgМаксимилиан (Михаил) Федорович Шульц - русский морской военачальник, участник русско-японской войны, потомственный дворянин и вице-адмирал - родился 6 января 1862 года. В 1875 году поступил в морское училище, а через три года был призван на действительную службу. В 1882 году Максимилиану Федоровичу было присвоено очередное звание мичман, в январе 1889 года - лейтенант. В 1890 году совершил заграничное плавание на броненосном крейсере русского императорского флота «Минин».
В августе 1892 года становится преподавателем водолазной школы. В 1895 года переводится в Сибирский флотский экипаж, а в марте следующего года принимает командование миноносцем «Ревель». В 1897 году - командир миноносцев «Свеаборг», «Борго», канонерской лодки «Манджур». С ноября 1898 года по январь 1899 Максимилиан Федорович преподает в школе судовых квартирмейстеров. Командир 12-й роты с декабря 1898 года и заведующий группой из четырех миноносцев в Порт-Артуре. С апреля 1900 по ноябрь 1901 года - старший офицер крейсера «Разбойник». В составе этого крейсера участвовал в боевых действиях в Китае, в апреле 1902 Шульцу присваивается звание капитана 2-го ранга.

ru_novik_white.jpgВ одном из генеральных сражений русско-японской войны 11 августа 1904 года (сражение при Ляояне), когда русская эскадра предприняла попытки выйти из заблокированного японцами Порт-Артура и направиться во Владивосток, крейсерам «Новик» и «Аскольд» удалось прорваться через вражеское кольцо. Японские крейсера более часа преследовали русские корабли, но тщетно. Крейсер «Новик» пополнил запасы угля в порту Циндао и вокруг Японии отправился во Владивосток. Однако непрерывная семимесячная служба агрегатов судна сказалась на расходе топлива, и крейсеру снова пришлось пополнять запасы угля, на этот раз на острове Сахалин, в порту Корсаковск. Здесь его настиг японский крейсер «Цусима» и завязался двухчасовой бой. «Новик» получил три подводные пробоины, но нанес «Цусиме» довольно серьезные повреждения. Это случилось 20 августа 1904 года. К сожалению, отремонтировать полученные повреждения русский крейсер в необорудованном порту не мог. Вечером в порт Корсаковск подошел другой японский крейсер «Читосе». Шансы на прорыв во Владивосток были практически равны нулю, поэтому командованием корабля было принято решение затопить «Новик» в русских территориальных водах, с тем, чтобы после окончания войны судно можно было поднять. Но мирный договор 1905 года подписал приговор «Новику», так как южная часть острова Сахалин, где и был потоплен крейсер, отошла к Японии.

pewn.jpgВооружение бронепалубного крейсера «Новик» состояло из шести 120-мм орудий (45 калибров), шести 47-мм орудий (43 калибров), двух 37-мм орудий на катерах, 64-мм десантном орудии (19 калибров), двух трехлинейных пулемета Максим и пяти торпедных аппарата. Штатный экипаж - двенадцать офицеров и триста шестнадцать нижних чинов.
После завершения соответствующих испытаний крейсер «Новик» 18 мая 1902 года прибыл в Россию. В начале осени того же года корабль, командующим которого в то время был капитан 2-го ранга П. Ф. Гаврилов, покинул Кронштадт и отправился на Дальний Восток. 6 декабря 1902 года, когда крейсер находился у берегов Греции, командование кораблем принял капитан 2-го ранга Николай Оттович Эссен (на фото). 2 апреля 19-3 года «Новик» прибыл в Порт-Артур. Военная служба нового русского крейсера началась практически с первых минут русско-японской войны. После атаки японских миноносцев на корабли русской эскадры (27 января 1904 года) командир крейсера «Новик» получил приказ преследовать неприятеля. Но «Новику» не удалось быстро выйти в море, и вражеские корабли успели уйти.

lsng.jpgВ 1898 году в России была принята программа, предназначенная для решения различных задач, связанных с нуждами Дальнего Востока. В соответствии с ней было разработано техническое задание на проектирование и постройку крейсера водоизмещением три тысячи тонн, предназначенного как для разведочной службы, так и для защиты от нападения и поддержи атак своих военных судов.
5 августа 1898 года контракт на постройку подобного крейсера был подписан с немецкой компанией «Ф. Шихау». Кораблю получил название «Новик». Строился крейсер в городе Данциг (ныне Гданьск, Польша), а основные механизмы и узлы изготавливались в Эльбинге (Elbing). 29 февраля 1900 года состоялась официальная закладка крейсера. 2 августа того же года корабль был спущен на воду, а 3 мая 1901 года крейсер «Новик» впервые под государственным флагом России вышел на заводскую пробу.
Полное водоизмещение крейсера «Новик» составило 3180 тонн (проектное 3000 тонн), максимальная ширина 12.2 метра, наибольшая длина 111 метров, осадка 5 метров. Толщина броневой палубы от 30 до 51 миллиметра. На испытаниях скорость хода составила 25, 1 узла. При средней скорости 10 узлов дальность плавания крейсера составляла 2,9 тысяч миль (по проекту - 5 тысяч миль).

Смотрите новые записи на главной странице или загляните в архив, где есть ссылки на все сообщения.

вк вконтакте моя страница vk-vkontakte.com